MotoPlus 09 - 2021

BMW M1000RR EERSTE TEST EERSTE TEST MOTOPLUS 51 MOTOR vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor, twee bovenliggende ketting-aangedreven nokkenassen en vier kleppen per cilinder, variabele kleptiming inlaat­ zijde, klepbediening via slepers, wet-sump smering, benzine-injectie Ø 48 mm, 450 watt dynamo, 12 V/ 5 Ah accu, mechanisch bediende natte meerplaatskop- peling (met remkoppelbegrenzer), zesversnellingsbak, O-ring-ketting, secundaire overbrenging 46 : 17. Boring x slag 80,0 x 49,7 mm Cilinderinhoud 999 cc Compressieverhouding 13,5 : 1 Max. vermogen 156,0 kW (212 pk) bij 14.500 tpm Max. koppel 113 Nm bij 11.000 tpm RIJWIELGEDEELTE aluminium brugframe, hydraulische stuurdemper, upside-down voorvork Ø 45 mm, volledig instelbaar, aluminium swingarm met monoschokbreker en hevelsysteem, veervoorspanning en uitgaande dem- ping instelbaar, dubbele schijfrem voor Ø 320 mm met vierzuiger remklauwen, schijfrem achter Ø 220 mm met dubbelzuiger remklauw, tractiecontrole, deelintegraal remsysteem en bochten-ABS. Aluminium gietwielen 3.50 x 17; 6.00 x 17 Bandenmaat 120/70ZR17; 200/55ZR17 Banden in test Dunlop Sportsmart TT MATEN EN GEWICHTEN wielbasis 1.457 mm, balhoofd- hoek 66,4°, naloop 100 mm, veerweg v/a 120/118 mm, zithoogte* 840 mm, rijklaar gewicht volgetankt* 197 kg, max. belading* 210 kg, tankinhoud 16,5 liter. Garantie 3 jaar Service-interval 10.000 km Kleuren blauw/rood/wit Prijs NL € 39.350,- / B € 33.700,- Prijs testmotor € 44.190,- INFO NEDERLAND BMW Nederland BV, tel. 070-413 32 22, www.bmw-motorrad.nl INFO BELGIЁ BMW Belux, tel. +32 (0)389-09711 , www.bmw-motorrad-be MOTOPLUS-METINGEN Prestaties Topsnelheid 306 km/uur Acceleratie* 0 – 100 km/uur 3,1 sec 0 – 140 km/uur 4,5 sec 0 – 200 km/uur 7,0 sec Acceleratie in zes 60 – 100 km/uur 3,1 sec 100 – 140 km/uur 2,7 sec 140 – 180 km/uur 2,6 sec Snelheidsmeterafwijking Effectief (weergave 50/100) 48/97 km/uur TECHNISCHE GEGEVENS BMW M1000RR De rijk uitgeruste M1000RR beschikt over een enorme berg hoogwaardige techniek. VERMOGENSGRAFIEK 2 *MotoPlus-meting; 1 incl. M-Competition-pakket; 2 vermogen aan de krukas; metingen op de Dynojet 250-rollentestbank, gecorrigeerd volgens 95/1/EG, maximale afwijking +/- 5%. controle, ABS en motorrem zelf in te stellen, zijn standaard aan boord. Voor een meerprijs van € 4.170,87 biedt BMW het M Competition Package aan, dat onder andere uit een aantal kleinere uitrustingspakketten bestaat, waarvan het pakket met de prachtig gefreesde onder­ delen en het carbon-pakket jammer genoeg niet afzonderlijk kunnen worden besteld. Het Competition-pakket bestaat verder uit een lichtere swingarm en een vrijschakelcode voor de GPS-ondersteunde datarecording voor cir­ cuitgebruik. En niet te vergeten de door BMW en Regina ontwikkelde onderhoudsvrije ketting met DLC-gecoate rollen en bussen. Deze hoeft slechts af en toe gesmeerd te worden aange­ zien het kleverige kettingvet vuildeeltjes bindt en dat veroorzaakt op den duur meer slijtage dan het smeermiddel kan voorkomen. Voor een semi-sportief ritje over secundaire wegen word je, net als bij de S1000RR, het best bediend door de Dynamic-modus. Het is echt verbazingwekkend hoe mooi de M1000RR in deze modus bocht-uit op het gas reageert. Zelfs vanuit een haarspeldbocht, waarvan het laatste gedeelte nog wat vochtig was, neemt de BMW heel mooi snelheid op, waarbij heel zacht en zeker niet onaangenaam het ingrijpen van de tractiecontrole merkbaar is. Zo moet een derge­ lijk systeem werken! De BMWM1000RR maakt indruk. En niet alleen met zijn prijs en uitrusting, die onder meer uit hoogwaardige vering en veel carbon onder­ delen bestaat. De grootste deugd van deze superbike is de combinatie van een enorme rij­ dynamiek en een aangename toegankelijkheid. Hoe de M1000RR zich op een circuit tegen de stevige concurrentie weert, blijft voorlopig nog even een spannende vraag. n 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 Motortoerental x 1.000 tpm Vermogen in kW/pk Koppel in Nm BMWM1000RR 155,8 kW (212 pk) bij 14.100 tpm 116 Nm bij 9.300 tpm 60 80 100 120 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20