MotoPlus 09 - 2021

NEWSFLASH 14 MOTOPLUS NEWSFL ASH Dat motorrijden steeds veiliger wordt gemaakt, moge duidelijk zijn. Triumph wil hieraan ook haar steentje bijdragen en komt met Triumph SOS. Dit is niet zoals bij BMW een op de motorfiets geïntegreerd systeem, maar een smartphone app die ongevallen detecteert en je automatisch verbindt met de dichtstbijzijnde hulpdiensten. De app is door Triumph gelanceerd in Europa, Noord-Amerika, Austra­ lië en Nieuw-Zeeland en is speciaal ontwikkeld voor motorrijders. De app houdt smartphone-sensoren in de gaten om een ongeval te kunnen detecteren en valideren. Ook speelt het, met behulp van Google-Cloud, cruciale informatie binnen enkele seconden na het detecteren van een ongeval door naar de hulpdiensten. Onder andere GPS-locatie, rijrichting, motorfietsgegevens en medische informatie zouden daarin voor belangrijke tijdwinst moeten zor­ gen, zodat de hulpdiensten niet alleen sneller maar ook beter voor­ bereid ter plaatse komen. De app is vanaf nu te downloaden in de Google Play-store (Android) en App Store (iOS). Triumph SOS is bedoeld voor alle motorrijders, wel krijgen Triumph-rijders de eerste drie maanden gratis. Hierna gaat een maandelijks abonnement in, de prijs hiervan is nog niet bekend. Triumph komt met SOS app TEST JE THEORIE-KENNIS Wil je nog meer theorievragen oefenen? Wij mogen je via Examencentrum.nl gratis twee volledige examens aanbieden. Handig om te oefenen voor het examen of om je kennis weer eens op te frissen. Ga naar examencentrum.nl/via/motoplus om je aan te melden. De antwoorden vind je onderaan pagina 16. 1 Hoeveel zijdelingse afstand moet je minimaal aanhouden als je een fietser veilig in wilt halen? 3 1 Wat schakelt de noodstopschakelaar uit? 2 Tussen de 35 en 50 centimeter A Alleen het elektrische circuit A Nee, deze weg is gesloten voor brom- en snorfietsers A Tussen de 50 en 75 centimeter B Alleen het ontstekingsmechanisme B Ja, maar geen fietsers en voetgangers B C Minimaal 1 meter Alleen de benzinetoevoer C Ja, deze weg mag door iedereen gebruikt worden C Kun je na dit bord brom- en snorfietsers op de rijbaan verwachten? iXS lanceert nieuwe systeemhelm De Zwitserse motorkledingfabrikant iXS vult haar helmengamma aan met de iXS 460 FG 2.0. Een systeemhelm met een sportief tintje en een aantal praktische specs. De buitenschaal (twee maten) van de 460 FG 2.0 is gemaakt van fiberglas, waardoor het gewicht van de naar eigen zeggen stille systeemhelm, met een kinstuk van polycarbonaat, tot een minimum kon worden beperkt. Zoals het een goede toergeoriënteerde helm betaamt, is de 460 uitgerust met tal van praktische features. De wangkussens zijn uiteraard uitneembaar en wasbaar, en daarnaast voorzien van een speciaal brilkanaal. Verder bestaat de uitrusting uit onder meer een geïntegreerd zonnevizier, een ventilatiesysteem met meer­ dere openingen, een neus- en kinspoiler en een ratel-snelsluiting. Ook is ’ie voorbereid op een Bluetooth communicatiesysteem. De nieuwe iXS 460 FG 2.0 wordt standaard geleverd met blank anti-kras vizier en een Pinlock anti-condens vizier. Hij is beschik­ baar in de kleur neongeel en de maten XS tot en met XXL. De prijs bedraagt € 249,95. Info: www.ixs.com