MotoPlus 07 - 2021

VERKIEZING MOTOPLUS 65 Onder de ruim 7.000 motorliefhebbers die hun stem uitbrachten in deze Motor van het Jaar-verkiezing verloten wij dit jaar een gloednieuwe motorfiets. De winnaar mag zelf beslissen welke het wordt, want dit keer is er keuze uit een Triumph Trident, Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda CMX500 Rebel of Suzuki GSX-S750. Benieuwd wie de gelukkige is? Dat lees je in MotoPlus 08! EINDTOTAAL NEDERLAND 2021 puntentotaal 1 BMW R1250GS/Adventure 513,43 2 KTM 1290 Super Duke GT 479,15 3 BMW R1250RS 349,71 4 BMW R1250RT 322,46 5 Ducati Multistrada V4/S/S Sport 287,63 6 YamahaTracer 9/GT 240,38 7 BMW S1000XR 220,25 8 Moto Guzzi V85TT 217,74 9 Kawasaki Ninja 1000SX 215,73 10 Yamaha Ténéré 700 193,54 11 Honda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports 188,17 12 Ducati Supersport/S 163,50 13 Kawasaki H2 SX/SE+ 161,23 14 KTM 1290 Super Adventure S/R 153,22 15 Triumph Tiger 900 Rally Pro/GT Pro 131,72 16 Ducati Streetfighter V4/S 131,24 17 Kawasaki Z900RS/Café 125,27 18 Kawasaki Versys 1000 124,60 19 Ducati Hypermotard 950/RVE/SP 123,34 20 KTM 1290 Super Duke R 122,83 21 Honda GL1800 GoldWing 122,63 22 Triumph Tiger 1200XRT/XCA 115,59 23 Suzuki GSX-S1000F 106,73 24 MV Agusta Brutale 1000RR 100,96 25 Triumph Rocket 3 R/GT 100,36 26 Suzuki V-Strom 1050/XT 99,46 27 Ducati Multistrada 950/S 99,46 28 BMW K1600GT/GTL 97,65 29 KTM 890 Adventure/R 94,08 30 Triumph Trident 90,86 31 BMW F900XR 90,62 32 Yamaha Tracer 7/GT 88,10 33 MV Agusta Superveloce 800 85,79 34 Honda CB1000R/Black Edition 84,13 35 Triumph Tiger Sport 83,06 36 Ducati Panigale V4R 82,74 37 Yamaha MT-10/SP 80,77 38 BMW M1000RR 78,14 39 MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 78,03 40 BMW R1250R 77,40 41 Honda NC750X 76,77 42 BMW F850GS/Adventure 75,27 43 Triumph Thruxton RS 74,40 44 Kawasaki Z900 72,35 45 Harley-Davidson Pan America 69,89 46 Ducati Panigale V4/S/SP 69,60 47 Ducati Multistrada 1260 Enduro 67,20 48 Triumph Speed Triple S/RS 65,62 49 Yamaha MT-09 63,94 50 Yamaha XSR900 63,78 EINDTOTAAL EUROPA 2021 puntentotaal 1 KTM 1290 Super Duke GT 1500,42 2 BMW R1250GS/Adventure 1250,27 3 BMW R1250RS 1249,01 4 BMWR1250RT 967,43 5 Ducati Multistrada V4/S/S Sport 908,75 6 BMW S1000XR 837,00 7 Honda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports 834,16 8 Kawasaki Z900RS/Café 780,44 9 Ducati Streetfighter V4/S 762,53 10 Yamaha Tracer 9/GT 761,69 11 Ducati Supersport/S 711,99 12 Honda GL1800 GoldWing 693,89 13 Yamaha Ténéré 700 618,26 14 Triumph Rocket 3 R/GT 592,42 15 KTM 1290 Super Duke R 569,65 16 Ducati Hypermotard 950/RVE/SP 555,13 17 Moto Guzzi V85TT 529,94 18 Kawasaki Ninja 1000SX 528,97 19 Kawasaki H2 SX/SE+ 504,83 20 Ducati Panigale V4R 450,37 21 BMW R18/Classic 444,85 22 BMW R nineT/nineT Pure 440,75 23 MV Agusta Superveloce 800 429,79 24 BMW K1600GT/GTL 426,39 25 KTM 1290 Super Adventure S/R 410,21 26 BMW R nineT Scrambler 401,78 27 MV Agusta Brutale 1000RR 398,39 28 Ducati Panigale V4/S/SP 388,50 29 Honda CB1000R/Black Edition 380,36 30 Suzuki GSX-S1000F 378,12 31 BMW R1250R 376,76 32 BMW M1000RR 361,87 33 Moto Guzzi V7 III Special 347,00 34 Triumph Thruxton RS 347,00 35 Triumph Bonneville T120/Black 347,00 36 Yamaha MT-10/SP 308,26 37 Yamaha XSR900 303,16 38 Triumph Tiger 900 Rally Pro/GT Pro 300,30 39 Triumph Tiger Sport 298,01 40 Aprilia Tuono V4 1100 RR/Factory 297,44 41 MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 295,85 42 Honda NC750X 295,85 43 KTM 890 Adventure/R 292,45 44 BMW F900XR 287,25 45 Yamaha Tracer 7/GT 284,02 46 Triumph Tiger 1200XRT/XCA 282,63 47 Triumph Bonneville Bobber/Black 278,66 48 Ducati Diavel 1260/S 277,23 49 Triumph Speed Triple S/RS 275,81 50 BMW S1000RR 274,92 EUROPE’S MOTORCYCLE OF THE YEAR 2021 WINNAAR MOTORVAN HET JAAR-VERKIEZING dit jaar wederom op naam van de Ducati Streetfighter V4/S. De afstand tot de nummer twee is echter wel gekrompen. Vorig jaar stond de Ducati namelijk op eenzame hoogte. Nu zit de KTM 1290 Super Duke R hem op de hielen. Dat wordt volgend jaar nog spannend, als de Oosten­ rijkers met de 1290 Super Duke RR komen. Plek drie is dit jaar voor de MV Agusta Brutale 1000RR. In de Europese uitslag heeft Ducati haar voorsprong beter vast weten te houden, hier heeft de Street­ fighter namelijk nog een kleine 200 punten voorsprong op de KTM Super Duke R. Plek drie is, net als bij onze verkiezing, voor de MV Agusta Brutale 1000RR. Moderne klassiekers en beginnersmotoren Categorie G, de moderne klas- siekers, is in 2021 net als vorig jaar gewonnen door de Kawasaki Z900RS/Café. MV Agusta’s klassiek gestileerde racer, de Superveloce 800, staat op de tweede plek en de Triumph Thruxton RS maakt de top 3 compleet. Europees gezien is het eveneens de Kawa die bovenaan staan. Plek twee is ech- ter voor BMW met de nineT/nineT Pure. MV’s Superveloce maakt de Europese top 3 compleet. Dan de relatief nieuwe groep, de A2-motoren. Deze in 2019 toege- voegde categorie wint langzaam maar zeker aan populariteit. De winst is dit jaar – bij zowel de Nederlands/Belgische als de Europese verkiezing – voor de KTM 390 Duke, met daarachter de Honda CB500X en de Honda CB500F/CBR500R. 125cc en motorscooters Bij de minst populaire categorie, de 125cc’s, gaat ook een Oosten- rijker aan kop in de vorm van de KTM 125 Duke. Gevolgd door de Italiaanse Aprilia RS125/GP Replica en de Japanse Honda Monkey 125. In de MotoPlus-verkiezing was het een echte fotofinish, want tussen de eerste en derde plek zat slechts een half punt verschil. Op Euro- pees niveau wisselen de Japanner en Italiaan stuivertje. Hier is het verschil echter groter en staat de KTM op eenzame hoogte. Als laatste hebben we de motor­ scooters. In deze categorie, die toch vooral geënt is op praktisch motorrijden, wint een bekende, want net als in de vorige verkie- zing staat hier de Yamaha TMAX Tech Max aan kop. Ook de tweede plek is identiek aan vorig jaar, met de Vespa GTS Super 300HPE. Plek drie is voor een nieuwkomer, want daar staat dit jaar de Honda Forza 750, een motor waar je in MotoPlus 02/2021 nog de eerste test van kon lezen. Bij de Europese uitslag eindigt de Forza eveneens op de derde plek. De eerste en tweede positie zijn voor de Vespa GTS Super 300HPE en de Yamaha TMAX Tech MAX. Opvallend: vorig jaar stonden er in de top 5 nog twee volledig elektrische motor­ scooters, dit jaar niet meer. Zowel in de Nederlandse als de Europese uitslag staat de eerste volledig elektrische machine (de Vespa Elettrica) op de zesde plek. n