MotoPlus 17 - 2020

REPORTAGE KAWASAKI ZZR1400 TURBO Richard Fluttert kan de kick niet weerstaan, de kick van de turbo. Dat begon al in de jaren tachtig, maar in 2020 voltooide de rijschoolhouder uit Hengelo zijn meest spectaculaire project, zijn ‘overtreffendste’ trap. De oud-wegracer voorzag een standaard 210 pk sterke Kawasaki ZZR1400 van een turbo en bouwde de H2R- killer die hij wilde. “Jammer dat het mengsel niet helemaal goed was, anders had hij zo 50 pk meer gegeven op de testbank.” Nu bleef het bij 381 pk. “Hij is er toch aardig op vooruitgegaan.” | Tekst: Frank Weeink; Foto’s: Henny B. Stern | “NA DE VOLGENDE Richard Fluttert is een man van uitersten. Hij zegt het zelf. Als rijschoolhouder is hij een toonbeeld van rust, maar onder die oppervlakte wil het nog weleens borrelen. Met af en toe zo’n eruptie die leidt tot een motor met 381 pk’s. Driehonderdeenentachtig, ja, en 338 pk aan het achterwiel bij slechts 9.200 toeren, zo toont de fraaie rechte vermogensgrafiek. Tijdens de vermogensmeting zat er ook een passagier op de ZZR, om te voorkomen dat de achterband zou spinnen. Toen ruim 35 jaar geleden mensen om hem heen zeiden dat het helemaal niet kon wat hij wilde, zelf zo’n turbo op die motor bouwen, ging Fluttert er eens goed voor zitten. En ‘met veel gedoe’ lukte het dus wel. Goed, hij heeft weleens blokken stuk zien lopen, maar daar moet je dan maar van leren, vindt hij. Want eigenlijk moet je nét over de grens gaan om de limiet te ontdekken, is zijn motto. Op zijn twaalfde prutste hij al aan brommers, op zijn De rijschoolhouder en zijn hobbyvoertuig. Turbo-’addict’ Richard Fluttert voorzag zijn Kawasaki ZZR1400 van een turbo. Voor de standaard stroomlijn was geen plek meer. 74 MOTOPLUS REPORTAGE