MotoPlus 17 - 2020

Triumph lanceert design-prototype Trident 10 MOTOPLUS NEWSFL ASH NEWS- FLASH Waar Triumph de laatste jaren vooral bestaande modellijnen ver- nieuwde en finetunede, lijkt zich voor komend modeljaar een com- pleet nieuwe lijn aan te dienen. Met de presentatie van een design-prototype hinten de Brit- ten alvast op een nieuwe midden­ klasser – Trident gedoopt – die komend jaar de concurrentie aan moet gaan met bewezen toppers als de Yamaha MT-07, de Kawasaki Z650 en de Honda CB650R. De naam Trident komt niet uit de lucht vallen en is een welhaast legendarische typeaanduiding uit Triumph’s rijke verleden. De ori- ginele Trident-driecilinder stamt uit 1968 en maakte onder andere naam met vijf opeenvolgende zeges in de productieklasse op het eiland Man. Daarnaast mar- keerde de Trident als 750cc- en 900cc-driecilinder begin jaren negentig de comeback van Triumph onder de vleugels van John Bloor. Een naam met een lading dus, al benadrukt Triumph Het nieuwe Triumph Trident-prototype kent een minimalis­ tisch lijnenspel van Italiaanse hand. dat de nieuwe Trident allesbe- halve een classic of retro zal zijn. Zoveel wordt in ieder geval al duidelijk bij een blik op dit mini- malistisch ogende prototype, waarvan het roadster-lijnenspel uit de koker komt van de Itali- aanse designer Rodolfo Frascoli, die eerder al tekende voor de laatste generatie Tiger 900. Dat betekent dat de nieuwe Trident ontegenzeggelijk een dosis Itali- aanse flair krijgt, maar ook dat het Triumph-DNA gewaarborgd blijft, in dit geval bijvoorbeeld de diepe uitsparingen in de tank en diverse stijlkenmerken van de gespierde Speed Triple. Over de technische specificaties laat Triumph nog niet veel los, maar duidelijk is in ieder geval wel dat de driecilinder-krachtbron van de nieuwe Trident groten­ deels wortelt in het blok van de Street Triple. Op zaken als exacte cilinderinhoud of een indicatie van het vermogen moeten we het antwoord helaas dus nog even schuldig blijven. Wel zal de Trident, die straks in Thailand geproduceerd gaat worden, de nodige elektro- nica meekrijgen, waar de knop- pen op de linker stuurarmatuur naar hinten. De nieuwe Triumph Trident zal naar verwachting begin 2021 op de markt komen, ook in een A2-variant. Een prijs is uiteraard nog niet bekend, maar de Britten beloven dat deze concurrerend zal zijn. En dat moet ook wel als je in dit uiterst competitieve veld potten wilt breken. Strak gestileerd klokje. De knoppen op de linker stuur­ helft doen de nodige elektro­ nica vermoeden.