212019

MOTORNIEUWS 2020 DUCATI 20 MOTOPLUS MOTORNIEUWS Bijna alle aandacht gaat tegen- woordig uit naar de potente V4’s van Ducati, je zou bijna vergeten dat het merk naam en faam heeft verworven met de 90° V-twin. Gelukkig verloochent het merk uit Bologna haar afkomst niet en heeft het haar laatste V-twin superbike niet alleen klaarge- stoomd voor het Euro5-tijdperk, de Panigale 959 gaat vanaf nu ook als Panigale V2 door het leven. De bekende Superquadro V-twin heeft nog altijd een cilinder­ inhoud van 955 cc maar kreeg wel grotere injectoren, geopti- maliseerde inlaatkanalen en een tweede katalysator. De aanpas- singen hebben geen invloed op de prestaties, althans niet in negatieve zin. Qua vermogen is de twin er zelfs 5 pk op vooruit gegaan (155 pk bij 10.750 tpm), terwijl ook het maximum koppel met 104 Nm licht is gestegen. Ook heeft de Panigale V2 nu een 6-assige IMU, gecombineerd met bochten-ABS (Evo), hellings- hoekafhankelijke tractiecontrole (Evo 2), wheelie-controle (Evo), instelbare motorrem (Evo) en een up/down quickshifter. Verder zijn er drie rijmodi (Street, Sport en Race), elk met een passend regel­ niveau van de hulpsystemen. Alle rijmodi zijn overigens ook vol­ ledig naar persoonlijke voorkeur aan te passen middels het nieuwe 4,3-inch TFT-dashboard. Optisch leunt de Panigale V2 uiteraard dicht tegen de Pani- gale V4 aan met onder andere de kenmerkende koplampen en Daytime Running Lights ‘wenkbrauwen’. Verder is de dubbelzijdige swingarm van de 959 vervangen door een fraai enkelzijdig exemplaar. Daarbij geeft het kortere einddemper- tje bovendien vrij zicht op het gietwiel met Y-vormige spaken. Net als de 959 Panigale is ook de V2 voorzien van een volledig instelbare Showa-BPF-voorvork en een eveneens volledig instel- bare Sachs-achterschokdemper. Ook het remsysteem is onveran- derd met bijtgrage Brembo M4.32 vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. De nieuwe Panigale V2 is er enkel in Ducati-rood met zwarte wielen, de prijs bedraagt € 20.990,-. Ook Ducati’s sportieve vlaggen- schip, de Panigale V4, mag zich op een kleine update verheugen. Zowel de V4 als de V4 S krijgen komend modeljaar het aerodyna- micapakket van de R-versie, dat een hogere ruit, winglets en een aangepaste stroomlijn omvat. Onder de streep moet dat meer windprotectie en een betere sta- biliteit opleveren. Ook nieuw op beide Panigales zijn tractiecon- trole Evo II en Quickshifter Evo II, beide eveneens afkomstig van de R. Eerstgenoemde om het vermo- gen bocht-uit beter beheersbaar te maken, terwijl de quickshifter voor een sportiever schakel­ gedrag boven de 10.000 toeren zorgt. Om de beresterke Panigale ook op het circuit wat soepeler te rijden te maken, zijn ook vering en elektronica op een aantal pun- ten verfijnd. Vermogen en koppel blijven met respectievelijk 214 pk en 124 Nm ongewijzigd. Komend jaar hangt er een prijskaartje van € 26.990,- (België: € 23.490,-) aan de Panigale V4 en kost de V4 S in ons land € 33.190,- en € 28.990,- in België. Met de Grand Tour lanceert Ducati een meer toeristisch aangeklede variant van de Multistrada 1260S. Waarin zich dat vertaalt? In de eerste plaats in de in kleur gespoten zijkoffers en de speciale matgrijze kleur. En verder een middenbok, ver- warmde handvatten, speciale buddy met Grand Tour-logo, elektronische banden- spanningscontrole en een elektronisch ontgrendelbare ‘handsfree’ tankdop. Tech- nisch is de Grand Tour volledig identiek aan de reguliere S, met de 159 pk sterke 1.262cc Testastretta V-twin en semi-actief elektronisch veersysteem. Andere snuisterijen: hellingshoekafhankelijke ABS en tractiecontrole, wheelie-controle, up/down quickshifter, hill hold control, cruise-control, adaptieve bochtenverlich- ting en een TFT-dashboard. De nieuwe, matgrijs/rode Multistrada 1260S Grand Tour gaat € 25.790,- (B € 22.690,-) kosten. DUCATI PANIGALE V2 & PANIGALE V4/S PANIGALE V2 PANIGALE V4 PANIGALE V4S DUCATI MULTISTRADA 1260S GRAND TOUR