MotoPlus 19 / 2019

84 MOTOPLUS MIJN TROTS hou ik wel van. Tegenwoordig ligt de standaard zo rond de 150 à 160 pk, en daar komt deze natuur- lijk niet bij in de buurt, maar zo’n boxer heeft wel echt veel koppel, heerlijk vind ik dat. Een volgende motor wordt alleen al daarom wel weer een boxer denk ik. Want ik ben stilletjes toch een klein beetje aan het rondkijken. Ik heb deze vakantie namelijk een toerrit door België gedaan, langs Brugge en Blankenberge, die kant op. In drie dagen heb ik duizend kilometer gereden en dat voelde ik toch wel. In vergelijking met een Japanse sportmotor is deze R1100S mis- schien heel comfortabel, maar het Hij moest er weliswaar even aan wennen, maar inmiddels zijn Ricardo en het boxerblok vrienden voor het leven. Rechts de karakteristieke S-achterzijde met de undertail einddempers. MIJN TROTS RICARDO KUIPER EN ZIJN BMW R1100S Het is dus een beetje kiezen tus- sen twee kwaden. Van de andere kant, op karakter kom je ook een eind hè. Ook wel duizend kilo­ meter als het moet!” n De R1100S combineert sportieve looks en ook behoorlijk wat rij­ comfort. Maar dat laatste mag toch wel iets meer, vindt Ricardo. is nog altijd geen toermachine. En ik wil in de toekomst toch wel duizend kilometer per dag rijden. Alleen zit ik daarom wel met een klein dilemma. Enerzijds wil ik het comfort van een echte toermotor, maar tegelijkertijd vind ik die qua uitstraling wel erg oubollig, ik vind de sportieve uitstraling van een motor als deze veel mooier.