MotoPlus 17/2019

NEWSFLASH 14 MOTOPLUS NEWSFL ASH Harley combineert vermogen met stijl in nieuwe Low Rider S Zegge en schrijve 100 nieuwe modellen kondigde Harley-Davidson CEO Matt Levatich in april 2017 aan voor de daaropvolgende tien jaar. Het zwaartepunt hiervan moet nog komen, want echt grote aantallen nieuwe motoren heb­ ben we nog niet gezien van de Amerikanen. Ook 2020 belooft in dat opzicht een rustig jaar te worden. Want naast de impo­ sante elektrisch aangedreven LiveWire, brengt Harley slechts twee nieuwe 2020-machines en drie CVO-modellen naar de straat. Eerste nieuweling, de Low Rider S, krijgt voor 2020 het Milwaukee Eight 114-blok – groter wordt het niet binnen het Softail-platform. Daarnaast heeft de motor ten opzichte van zijn S-loze voorganger een 43-millimeter upside-down voorvork en twee remschijven voor. De luxe tourer Road Glide Limited beschikt voor 2020 over hetzelfde blok. Daarnaast is de motor, net als de LiveWire en andere toermodellen, uitgerust met het nieuwe RDRS-elektro­ nicapakket van Harley, inclusief bochten-ABS en tractiecontrole. Naast deze nieuwe zaken nemen we in 2020 ook afscheid van een aantal Harleys. Zo verdwijnen de Breakout, Heritage Classic, Road King Classic, Street Glide, Road Glide, Ultra Limited Low en Road Glide Ultra uit het gamma. Maakt Harley hiermee ruimte voor de beloofde nieuwe modellen? Wellicht. Een aantal Harley-dealers in de Verenigde Staten kreeg midden augustus vergevorderde conceptmodellen te zien: de Pan America 1250 en de Streetfighter 975. Beide met een compleet nieuw blok! Kijk voor meer informatie op www. harley-davidson.com Naast een nieuwe Low Rider S komt Harley-Davidson ook met deze 2020-uitvoering van de Road Glide Limited.