MotoPlus 2018/16

72 MOTOPLUS test + techniek TEST MOTORBRILLEN Ze moeten je ogen beschermen. Tegen rijwind, UV-straling, gevleugelde insecten en gevaarlijk opspattend steengruis. En als het even kan, moeten ze er ook nog eens tof uitzien. Welke van de volgende 15 motorbrillen voldoet het beste aan de door ons gestelde eisen? | Tekst: Thorsten Dentges; Foto’s: Thorsten Dentges, Tobias Beyl, mps-Fotostudio | VOLGENS ZIENSWIJZE Het mag eigenlijk nooit gebeu- ren, maar komt toch nog regelmatig voor. Een passerende auto rijdt over een steen- tje, schiet het ding met snelwegsnelheid achteruit waar net een jethelm-dragende motorrijder rijdt. En je raadt het al, de bewuste motorrijder rijdt zonder vizier en krijgt het projectiel precies in het oog. Het gevolg is zwaar letsel en mogelijk blijvende blindheid aan het getroffen oog. De situatie was overigens niet veel beter geweest als de jethelm-drager in dit voorbeeld een voor motorrijden ongeschikte zonnebril (zie ver- derop in deze test) of een niet splintervaste bril op sterkte had gedragen. Dus is het volkomen logisch dat steeds meer motor- rijders een speciale fiets- of sportbril dragen tijdens het rijden. Die beschermen je ogen niet alleen tegen de wind, maar ook tegen zeer kleine rolsplinters, steentjes, stof en insecten. Stuk voor stuk zaken die je niet in je oog wilt hebben tijdens het rijden. Daar- naast is het sowieso onverstandig je ogen urenlang aan schadelijke UV-straling bloot te stellen tijdens het maken van bijvoorbeeld een toertocht. Millimeterwerk: hoe dik is het glas? Onze professional heeft hier gereedschap voor… …óók om de UV-bescherming te meten. Dat is met deze transmissiemeter een koud kunstje. De vraag hierbij blijft: hoeveel is persoonlijke bescherming je waard? Hoewel de dogma’s stellen dat veiligheid geen prijs kent, is het kopen van een motorbril een individuele zaak. Net als bij je helm, handschoenen en laarzen moet de bril zo goed mogelijk passen en geen drukplekken veroorzaken. Zeker niet op langere ritten. Die zaken moeten dus zwaarder wegen dan de prijs van een bril. Want ook een goedkopere bril kan de veilig- heid bieden die nodig is om als motorbril geclassificeerd te worden. Daarom hebben