MotoPlus 2018/16

44 MOTOPLUS test + techniek COMPACTTEST YAMAHA SUPER TÉNÉRÉ RAID EDITION De Super Ténéré is al jarenlang een vertrouwd gezicht in het Yamaha-gamma. Alhoewel er ook al een hele poos wordt gespeculeerd over een opvolger, blijft de avonturier met zijn paralleltwin vooralsnog gewoon in vier varianten leverbaar, waarvan deze Raid Edition de laatste toevoeging is. | Tekst: Jeroen Hidding; Foto’s: Guus van Goethem | AVONTURIEREN MET EEN PLUS De toevoeging ‘Raid’ aan het haast illustere ‘Super Ténéré’ schept op papier al verwachtingen en doet je onwil- lekeurig mijmeren over schier oneindige Sahara-zandbakken waar mens en machine onder de koperen ploert voortploeteren op weg naar nieuwe uitdagingen. De ‘reality check’ is natuurlijk dat pak ’m beet een dikke 90 procent – en waarschijnlijk zelfs wel meer – van dikke allroads zoals deze Yamaha nooit ofte nimmer zand onder de banden krijgt, of het moet zand zijn dat door de wind vanuit de berm op het zo vertrouw- de asfalt is geblazen. Dat neemt allemaal echter niet weg dat de extra’s die bij deze Raid Edition horen de toch al ruige looks van de Super Ténéré nog wat meer cachet geven en grotendeels ook daadwerkelijk iets toevoegen. Uiteraard is er de obligate stickerset die de Raid Edition van zijn standaardbroer onderscheidt, maar het is natuurlijk de echte ‘hardware’ die het verschil maakt. Een set mistlampen, de stevige aluminium carterplaat en de twee robuuste aluminium zijkoffers bijvoorbeeld, elk bedeeld met een riante 37 liter inhoud. Daar gaat niet alleen veel bagage in, maar die spullen blijven ook nog eens droog, zo bleek onderweg naar de Franse Alpen voor de Alpenmasters 2018 – waarvan je het eerste deel trouwens in deze MotoPlus kunt lezen – toen we op de snelweg werden getrakteerd op een aantal fikse stortbuien. En onder deze weersomstandigheden heb je ook absoluut baat bij de hogere ruit van