MotoPlus 2018/04

INHOUD 36 De Ducati Multistrada 950 is halver- wege de duurtest, een tussenverslag. 14 Toeren met 200 pk? Daar doen ze bij Kawasaki niet moeilijk over. inhoud MOTOPLUS 9 TEST EERSTE TEST Kawasaki H2 SX SE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 VERGELIJKINGSTEST 3 Japanse retro nakeds . . . . . . . . . . . . . . . 22 DUURTEST tussenverslag Ducati Multistrada 950 . . . . . . . . . . . . . 36 RIJ-IMPRESSIE Norton Commando 961 Sport MKII . . . . . . . . . . . 42 PRAKTIJK BIHR PIMP MY RIDE-ACTIE (SLOT) Yamaha XJR1300 . . . . . . . 46 PRAKTIJKTEST duct tapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 TIPS & TRICKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 OCCASION sportmotoren voor instappers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 TECHNIEK KLEPBEDIENING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 REIZEN ALPIENE HOOGTEPUNTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 REPORTAGE MIJN TROTS Jan Dinkelman en zijn Triumph Trident . . . . . . . . . . 80 MOTORBEURS UTRECHT (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 SPORT INTERVIEW Valentino Rossi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 MOTOGP-TEST Buriram, Thailand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 RUBRIEKEN WARMDRAAIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 NEWSFLASH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 COLUMN David Lemereis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 INTERVIEW Onderweg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 COLOFON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 AGENDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 MOTO+FOTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 STRIP Motomania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 VOLGEND NUMMER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 50 Vanaf de mooiste plekken richten we onze blik op de hoogste Alpenreuzen. 68 Een afgeplakt nieuw model? Nee, we hebben zeven duct tapes getest... MOTOREN IN DIT NUMMER DUCATI 748 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 DUCATI MULTISTRADA 950 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 HONDA CB1100RS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 HONDA CBR600RR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 HONDA CBR1000RR FIREBLADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 KAWASAKI H2 SX SE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 KAWASAKI Z900RS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 KAWASAKI ZX-6R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 KAWASAKI ZX-10R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 KTM RC8 1190 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 NORTON COMMANDO 961 SPORT MKII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 SUZUKI GSX-R750 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 SUZUKI GSX-R1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 YAMAHA XSR900 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 YAMAHA YZF-R6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85