MotoPlus 2018/04

74 MOTOPLUS test + techniek PRAKTIJKTEST DUCT TAPE Textiel-/leercombi Textiel wordt door plakdeskundigen gezien als een uitermate geschikte ondergrond. Gaten en scheuren zijn dan ook redelijk eenvoudig te repareren met een flexibele kleefstof. Werk je met een waterafstotende coating of impregna- tie, dan wordt het een stuk lastiger. Een goede, blijvende hechting is op dit soort ondergronden namelijk vrijwel onmogelijk. Leer kan, net als onbehandeld textiel, eenvoudig gelijmd wor- den. Hetzij door achter de scheur een lapje te plakken of door gebruik te maken van een uit- hardende vloeibare lijm. Tip: Pattex krachtlijm, Uhu Max Repair Extreme. Voor een beschadigd klimaatmembraan worden speciale reparatie- patches aangeboden die aan gecoate stof hech- ten: McNett-Gore-Tex Reparatiekit. Kuipdelen Afhankelijk van het plastic waaruit de onderdelen zijn gemaakt, kunnen ze heel goed of juist helemaal niet gerepareerd worden met lijm. Kunststoffen met een zwakke oppervlakte- energie (bijv. PET, PP of PE) moeten bijvoorbeeld eerst op chemische wijze geactiveerd worden voor ze gerepareerd kunnen worden. Geen makkelijke opgave en dus voor de doe-het- zelver al snel een onmogelijke taak. Makkelijker wordt het wan- neer de onderdelen van ABS, glasvezel of plexiglas zijn. Deze materialen hebben namelijk een hoge oppervlakte-energie en zijn daardoor juist goed te plakken en te repareren. Bijvoorbeeld met Uhu Allplast of de Kunst- stof-reparatieset van Teroson. Hiermee los je als het ware het kunststof iets op waardoor je het weer tot een geheel kunt versmelten. Kunststof schroefdraad/lipjes Een beschadigd schroefgat kan, mits gemaakt van plakbaar kunststof, gevuld worden met bijvoorbeeld vloeibare epoxyhars (Uhu Plus Snel Vast) of met een kneedbare epoxyverbinding (Uhu Powerkit). In het laatste geval kun je de schroef in de nog niet uitgeharde plasticine terug schroeven. Bij een gescheurd of afgebroken lipje biedt Teroson een oplossing aan met de schuurbare, uit twee componenten bestaande kunststof reparatielijm PU 9225 UF ME. Hiermee kun je het beschadigde onderdeel zo repareren dat het ook functioneel blijft. KLEEF GOED Zo aan de start van het seizoen wil je je natuurlijk niet laten tegenhouden door kleine beschadigingen aan je motor of je pak. Tijd om er wat aan te doen dus. Wat kun je alle- maal zelf en wanneer moet je het aan de professionals over- laten? Wij hebben samen met de plak-experts van Uhu en Henkel (bekend van Pattex) gekeken hoe de meest voor- komende beschadigingen aan motor en -pak met behulp van lijm en tape te verhelpen zijn.