MotoPlus 2018/03

reizen MOTOPLUS 81 VERBORGEN ALPENPASSEN REIZEN gebruikt wordt door het leger, geldt als een aftakking van de Col des Mosses. De weg biedt naast veel bruggen ook een prachtig uitzicht op het Meer van Genève. Pragelpass (1.550 m), in tegenstelling tot zijn voorganger juist alleen doordeweeks open. De zijstraat van de Klausenpas, die grotendeels als eenbaansweg is ingericht en opvallend genoeg op veel landkaarten ontbreekt, is zeer schilderachtig en trekt weinig verkeer. Ächerlipass (1.458 m), ten zuiden van de stad Luzern, tussen de dorpen Kerns, Obwal- den, Dallenwil en Nidwalden. Deze smalle pas, die ondertussen volledig geasfalteerd is, biedt onverwacht mooie uitzichten op de bergen Rigi en Titlis alsook op het Vierwoud- strekenmeer. Glaubenbergpass (1.543 m) en de Glauben- büelenpass (1.611 m) zijn twee parallel aan elkaar lopende bergpassen in Entlebuch tus- sen het Sarnermeer en het Meer van Thun, ten zuiden van Emmental. Glaspass (1.846 m). Goeie bochten met dito asfalt, puur rijgenot. Kort voor de pashoogte vind je het eenvoudige hotel Berggasthaus Beverin, waar je goed kunt eten en slapen. Ibergeregg (1.406 m) loopt onder de boom- grens in elegante bochten door de weides en bossen van Schwyz richting de Oberiberg, en verder naar het Sihlmeer. Schwägalppass (1.278 m) tussen Hundwil bij Sankt Gallen en Nesslau aan de H16 slingert deze goed uitgebouwde weg door een idyl- lisch Zwitsers landschap van Säntis naar Hochalp. Col du Lein (1.623 m) in de streek Wallis, nabij Martigny, voert je vanaf de Rhônevallei over de Grote Sint-Bernhardpas. Hierdoor omzeil je niet alleen de drukte van de stad, maar word je ook nog eens getrakteerd op een geweldig uitzicht. Deze pas laat zich overigens goed combineren met een tocht naar de Col de la Croix de Coeur (2.174 m) die tussen Verbier en het in de Rhônevallei gelegen Ridden ligt. Let wel, er zitten enkele ongeasfalteerde stukken in beide bergpas- sen, maar die zijn niet storend. OOSTENRIJK Paulitschsattel (1.338 m) takt ten zuiden van de Eisenkappel/Vellach af van de See- bergsattelstraße en brengt je richting het oosten, naar Solcava in Slovenië. In tegen- overgestelde richting vind je de Hochobir- Panoramastraße (1.533 m) die vanaf Eisen- kappel richting het westen voert met als eindbestemming de Eisenkappler Hütte. Deze bergpas loopt overigens synchroon aan de Schaidasattel-Landesstrasse, waarop je een stuk oostwaarts weer terecht komt. Sölkpass (1.788 m) in Niederösterreich/ Steiermark is het weinig toeristische kleine broertje van de veel bekendere en grotere Tauernpässen. Stoderzinken (1.825 m) is een in privébezit zijnde doodlopende weg met als uitgangs- punt Gröbming. Hoewel er ondertussen betaald moet worden om de weg op te mogen, is het geboden uitzicht dat dubbel en dwars waard. Hochrundl (1.600 m), een Alpenpas door mooie weides, volledig geasfalteerd en met genoeg plek om even af te stappen en te genieten. Ligt in de Kärtner Nockbergen tus- sen Riechenau en het Gurktal. Schönfeldsattel (1.740 m), loopt nagenoeg gelijk aan de Katschbergpass, dwars door de alpenweides, en kent daardoor weinig door- gaand verkeer. Qua landschap zeer de moeite waard, ook als oprit naar de Nockalmstraße. Gaberl (1.547 m) in Steiermark, tussen Köflach en Weißkirchen, biedt een zeer afwisselend uitzicht en veel rijplezier op een prima wegdek. Als alternatief zou je ook de oprit vanaf Maria Lankowiz langs het Altes Almhaus kunnen pakken en zo aansluiten op Gaberl. Silzer Sattel (1.685 m) vanaf Haiming in het Inntal is een mooie pas om te pakken als aan- sluiting op de westkant van de Kühaisattels. Klippitztörl (1.644 m) verkeert, dankzij het kleine ski- en wandelgebied dat er in de buurt ligt, in zeer goede staat. De weg voert je over de Saualp tussen Mösel en het Lavanttal. ITALIË Colle del Nivolet (2.612 m) in Piëmont, valt onder de meest betoverende stukjes weg in de Alpen. Kijk alleen al naar de eerste foto bij deze reportage. De weg zelf behoort nog tot de Valle d’Aosta-regio en start bij Pont- Canavese – het uitzicht hier is iedere gereden kilometer waard. Tevens eens van de hoogst gelegen geasfalteerde wegen in de Alpen. Passo di Vezzena (1.281 m) start in Levico Therme richting het zuiden. Een smalle, tien kilometer lange rit bergopwaarts door meerdere tunnels, met scherpe bochten en prachtige berggalerijen, om uit te komen op de Monte Rovere. Werd ooit door het Oosten- rijkse leger aangelegd. Passo San Boldo (706 m) tussen Trichiana en Tovena, zuidelijk van Belluno. Wat er bijzonder aan is? Iedere bocht ligt in een tunnel. FRANKRIJK: Col du Chaussy, 1.532 m >