MotoPlus 2018/01

reportage MOTOPLUS 75 warm, want het is hard werken op zo’n Yeti, net als bij offroad-rijden het geval is. Bij mis- tig weer en sneeuw, wat je ook kunt treffen, is het zaak je gezicht goed te beschermen. Een allroad helm (met vast vizier) werkt dan prima, al volstaat een gewone crosshelm met bril ook. Een bivakmuts onder de helm is dan overigens geen overbodige luxe. En verder verschillende lagen kleding. Hoe losser de sneeuw, hoe meer fun. De motor voelt dan qua stuurgedrag net als een normale enduro, waarbij ook springen absoluut geen probleem is. Met de rups, die als het ware achter de motor aan bengelt, ziet het er allemaal lomp en zwaar uit, maar daar merk je tijdens het rijden weinig van. De rupsaandrijving is overigens niet veel zwaarder dan het verwijderde achterwiel, achterbrug en schokbreker samen. Bastiaan: “Ik had eerst het plan om gasten met hun eigen motor te laten komen en dan daar de Yeti onder te bouwen. Hoewel het ombouwen redelijk vlot gaat, een paar uur per motor, neemt dat toch te veel tijd in beslag. Tijd die de gasten liever gebruiken om te rijden. Zonder eigen motor is het bovendien ook gemakkelijker om naar de bestemming toe te vliegen. Krakau heeft een nieuw vliegveld dat vanaf Eindhoven gemakkelijk te bereiken is. Daarom heb ik extra KTM’s gekocht, waar ik de Yeti’s onder heb zitten. Samen met mijn Poolse compagnon beschikken we komende winter over niet minder dan acht Yeti’s. En als de gasten het willen, nemen we onderweg ook ‘klassieke’ sneeuwscooters mee, omdat we weten dat niet iedereen het een hele dag vol zal houden op een Yeti. Zelf heb ik daar overigens geen moeite mee, het rijden gaat me net zo gemakkelijk af als rijden op mijn enduro-motor.” Dat laatste zal niet direct voor iedereen gelden, maar mensen met enige cross- of offroad-ervaring zullen zich heel goed kun- nen vermaken. Door de sneeuw stormen, wie wil dat nu niet! < Kijk voor meer informatie en alle mogelijk- heden op: www.countryhill.nl Na gedane arbeid is het goed rusten, ook in de sneeuw! Wordt de Yeti te vermoeiend, dan heeft Country Hill nog diverse reguliere sneeuwmobielen achter de hand.