Zoekresultaten voor: v strom dl 1000

MIVV en de DL V-STROM 1000

De Italiaanse uitlatenfabrikanmt heeft een aftermarketset uitgebracht voor de nieuwe DL V-STROM 1000. Buiten de esthetische voordelen claimen de Italianen een aanzienlijke vermogens- en koppelwinst voor hun Speed Edge en Oval dempers: De Speed Edge moet bij 3,600 tpm: +13.8 pk en and +17.2 Nm...

Suzuki DL1000 V-Strom op LPG

Echt gas geven!Een motor die op LPG rijdt? Menigeen trekt daarbij zijn wenkbrauwen op. Toch heeft Suzuki Belgium momenteel een 1000 cc V-Strom LPG-prototype rondrijden. Dat is dus nog eens echt gas geven… Verbazing, dat is de eerste reactie als de mensen iets over een motorfiets horen die op...

Rij-impressie Suzuki V-Strom 1050XT

Met de DR Big presenteerde Suzuki voor het eerst de snavel in de motorwereld. Een goede dertig jaar later herintroduceert de Japanse fabrikant dit opvallende designstatement en voorziet daarmee de voorheen wat braaf ogende V-Strom van wat extra pit. Maar niet alleen optisch weet de V-twin allroad...

Zwieren door Zuid-Limburg tijdens de Kawasaki Versys 1000SE-lezerstest

Kawasaki is met de ontwikkeling van de nieuwe Versys 1000SE niet over één nacht ijs gegaan. De machine is immers voorzien van een keur aan updates. Ons oordeel over de flink vernieuwde crossover van Kawasaki heb je al in MotoPlus 04/2019 kunnen lezen, maar wat vindt de MotoPlus-lezer van de...

Vergelijkingstest BMW F700GS – Suzuki V-Strom 650XT

Onderweg met een stel lichte avonturiers. Wat er ook op het menu staat, Suzuki’s opgefriste V-Strom 650XT en BMW’s beproefde F700GS laten alles makkelijk lijken. Beide allroads zijn leuke motorfietsen voor uiteenlopende gebruiksdoeleinden. De dik 70 pk vermogen is daarbij meer dan voldoende bij...

Duurtest eindverslag Suzuki V-Strom 1000

Vertrouwd, onopvallend en stil heeft de Suzuki V-Strom de vele duurtestkilometers afgewerkt. En dat in een relatief korte tijdsspanne en zonder uit zijn rol te vallen of onaangename wijze op of zelfs uit te vallen. Een schoolvoorbeeld van een duurtestmachine zou je dus kunnen concluderen. Houdt...

Techniek: Suzuki GSX-R1000

Bij Suzuki hult men zich nog steeds in stilzwijgen, als je iets vraagt over de nieuwe GSX-R1000. Toch komen er langzamerhand steeds meer technische details naar buiten, zoals over een mechanisch gestuurde variabele kleptiming, met een nokkenastandwiel dat rond de 13 graden kan verdraaien ten...

Offroadtest Honda CRF1000L Africa Twin

Op de valreep konden we in het laatste 2015-nummer van MotoPlus als primeur de eerste test van de Honda CRF1000L Africa Twin publiceren. Een avontuurlijke machine die geweldig makkelijk rijdt en naadloos aansluit bij de Africa Twin zoals Honda hem tussen 1989 en 2003 voerde. In die eerste test kwam...

Eerste Test Suzuki GSX-S1000

Tandenknarsend hebben ze er op moeten wachten, de vele die-hard Suzuki-fans, die de afgelopen jaren de ene na de andere nieuwe power naked van de concurrentie voorbij zagen komen. Maar dat lange wachten wordt met de nieuwe GSX-S1000 eindelijk beloond. Met een krachtig voorkomen, een laag gewicht,...

Eerste Test Suzuki V-Strom 650XT

Sinds 2004 in de prijslijsten en in zijn huidige vorm gaat ‘ie ook alweer krap een jaartje of vier mee, maar toch lijkt de V-Strom nauwelijks iets van zijn oorspronkelijke glans verloren, hij blijft onverminderd populair. En die populariteit zou komend jaar zomaar eens een nog grotere toevlucht...

Tien jaar Suzuki V-Strom

De Suzuki V-Strom 650 is tien jaar op de markt en ook al tien jaar achtereen een verkooptopper. Geen enkele andere motorfiets past blijkbaar zo bij het Nederlandse karakter als deze middenklasse allroad: een volwassen machine met een stoer uiterlijk voor relatief weinig geld, die ook nog eens...

Aangekleed staat netjes: Suzuki V-Strom 1000

Dit jaar loopt de Suzuki V-Strom 1000 in een duurtest en voor het gemak, de bescherming en het praktische nut (inderdaad: de V-Strom 1000 en één!) is die machine uitgerust met een flink aantal accessoires. Originele Suzuki-accessoires trouwens, want deze V-Strom 1000 is het eerste model waarbij...

Occasion: Suzuki V-Strom 1000

In 2002 werd hij gelanceerd met als achter liggende gedachte de ontwikkeling van een nieuw segment: de sportieve allroad. Een nobel streven, maar echt een groot verkoopsucces werd het niet. Gevolg: in 2007 verdween de DL1000 V-Strom enigszins roemloos van het Europese toneel, om dit jaar gelukkig...

TopTest Suzuki V-Strom 1000

Zowel qua vermogen, prijs als gewicht moet Suzuki’s nieuwe V-Strom 1000 precies het gat tussen de 800 cc en 1200 cc allroads dichten. De slechts 229 rijklare, volgetankte kilo’s klinken alvast zeer uitnodigend. Daarbij komen nog ABS, tractiecontrole en vele doordachte details. Pierre-Yves is...

Eerste Test Suzuki V-Strom 1000

Het geduld van de echte fans is door Suzuki lang op de proef gesteld, maar de Japanners doen met de nieuwe V-Strom 1000 weer mee met de grote jongens in het allroad-segment. Beter gezegd: Suzuki wil met de nieuwe 1000 een nieuwe middenweg creëren door de V-Strom bewust tussen lichte allroads en de...

Nieuwe Suzuki V-Strom

In onze contreien is de Suzuki DL1000 V-Strom al lang en breed uitgestorven, maar in Noord-Amerika kun je zo

Eerste Test Suzuki GSX-R1000 2012

2012Hij viert dit jaar zijn twaalfde verjaardag en op een heel bescheiden manier. Voor Suzuki’s GSX-R1000 geen dure cadeaus als tractiecontrole, ABS, een quick shifter of ride-by-wire waarop het gros van zijn concurrenten de afgelopen jaren wel werd getrakteerd. Nee, op de dikke duizend is...

TopTest Suzuki V-Strom 650 ABS

Talrijke veranderingen moeten van de 2012 V-Strom een frisse, moderne en nog betere allrounder maken. Of de modelupdate geslaagd mag worden genoemd, zal deze uitgebreide toptest uitwijzen.Praat je over stro(o)m, dan heb je het over spanning. Spanning en V-Strom waren echter twee zaken die niet...

Motoplus als app?

Om deze webapp op je telefoon te installeren, klik dan op het ios icon icoontje onderaan en klik daarna op Zet in beginscherm.

Om deze webapp op je telefoon te installeren, klik dan op de drie bolletjes rechtsbovenin
Motoplus app
en klik daarna op Toevoegen aan startscherm.