Zoekresultaten voor: monster 821

Motornieuws 2018: Ducati Monster 821

Voorafgaand aan de Eicma-motorshow in Milaan (9 t/m 12 november) trekt Ducati alvast het doek van een eerste nieuw model: de nieuwe Monster 821. Qua design is er nu duidelijk meer synergie met de Monster 1200, getuige de vergelijkbare tank, achterzijde, uitlaatsysteem en koplamp. Nieuw is ook het...

Vergelijkingstest Ducati Monster 821 – Monster 1200

Deze beide machines luiden een nieuw tijdperk voor Ducati’s bestseller in. Dankzij vloeistofkoeling en vierklepstechniek pushen de Monster 821 en Monster 1200 de populaire Monster-lijn naar nieuwe hoogten als het gaat om vermogen. Maar welke van de twee biedt meer Monster voor je centen? Een...

Vergelijkingstest Yamaha MT-09 – Ducati Monster 821

De zogeheten middenklasse is het huis-, tuin- en keuken-imago allang ontgroeid. De cilinderinhoud is gaandeweg naar circa 800 cc opgeschoven, het aanbod neemt toe en er zijn zeer smakelijke modellen in te vinden. Zoals de Yamaha MT-09 en de hagelnieuwe Ducati Monster 821. Het zijn normaal...

Ontdek de nieuwe Monster 821 bij je dealer

Ontdek de nieuwe Monster 821 bij je dealer Maak vanaf dinsdag 29 juli een proefrit bij de officiële Ducati dealer en ontdek de  nieuwe Monster 821, met zijn   nieuwste uitvoering van Ducati’s zeer succesvolle 821 cc Testastretta 11° motor, die 112 pk en 89,4 Nm koppel combineert met een...

Eerste Test Ducati Monster 821

Pinacoteca Nazionale di Bologna, Cattedrale di San Pietro, Museo Civico Medievale, Piazza Maggiore, de vier kilometer lange portico naar Madonna di San Luca: Bologna dus. In 2000 nog culturele hoofdstad van Europa, één blik op het magnifieke historische centrum van deze hartverwarmende Noord-...

Ducati kondigt de gloednieuwe Monster 821 aan

Ducati kondigt de gloednieuwe Monster 821 aan Gloednieuwe Monster 821 aangedreven door een 112 pk, watergekoeld 821cc Testastretta 11° motorblok Ook verkrijgbaar in Dark versie, de Monster 821 zal vanaf midden-juli 2014 verkrijgbaar zijn   Ducati kondigt de gloednieuwe Monster 821...

Gratis online lezen: eerste test Ducati Monster

Voor 2021 lanceert Ducati een volledig nieuwe Monster-generatie, 28 jaar nadat de eerste M900 verscheen. Qua cilinderinhoud liggen ze dicht bij elkaar, maar verder is werkelijk alles anders. Het meest opvallende is het ontbreken van het karakteristieke stalen vakwerkframe, maar tegelijk is dat...

Eerste Test Ducati Monster 900

Voor 2021 lanceert Ducati een volledig nieuwe Monster-generatie, 28 jaar nadat de eerste M900 verscheen. Qua cilinderinhoud liggen ze dicht bij elkaar, maar verder is werkelijk alles anders. Het meest opvallende is het ontbreken van het karakteristieke stalen vakwerkframe, maar tegelijk is dat...

Ducati Monster 2021: Terug naar de basis met een moderne naked

Met de introductie van de Ducati Monster 900 in 1993 lanceerden de Italianen een machine die niet alleen apart was, maar die ook wist te verrassen en betoveren. Voor 2021 keert het merk terug naar dat concept met haar gloednieuwe Ducati Monster. Dit keer zonder cilinderinhoud in de naam, om de link...

Record Monsterbijeenkomst

https://www.youtube.com/watch?v=pkVPUtmVypQ Nooit eerder waren er zoveel Ducati Monsters bij elkaar als afgelopen week op het Paul Ricard circuit in het Franse Le Castelliet. Speciaal vanwege de 25ste verjaardag van het model werden er 517 Monsters bijeen gebracht. Daarmee werd het oude record...

15 Jaar Yamaha MT

Hoge verkoopaantallen, topklasseringen in testen wereldwijd en vaak meer dan 50 procent van alle verkochte Yamaha’s: de MT aan de top van de voedselketen. Maar dat is niet altijd zo geweest. De ‘Masters of Torque’ moesten eerst herboren worden om tot een echt succes uit te groeien. Lees...

Vergelijkingstest 7 nakeds: de rijwielgedeelten

In MotoPlus 15/2020 namen we zeven middenklasse nakeds onder de loep. Niet qua rijeigenschappen, de technische diversiteit qua blokconfiguraties en rijwielgedeelten in dit zwaarbevochten segment is zo groot, dat we in het eerste deel van de vergelijkingstest eerst de verschillende krachtbronnen met...

Vergelijkingstest 7 middenklasse nakeds

Nadat het in het eerste deel van deze vergelijkingstest ging om de zeer uiteenlopende motorblokken in dit naakte middenklasse-segment, kijken we in dit tweede deel hoe goed de machines op de gewenste lijn zijn te krijgen en te houden – en dan dus niet alleen bij rechtuitrijden. Het was niet met...

Vergelijkingstest 7 middenklasse nakeds

Het middenklasse naked segment is tegenwoordig breder dan ooit zo lijkt het. Niet alleen wat betreft design en stijl, maar ook qua blokconfiguratie en zelfs cilinderinhoud, waar nagenoeg iedere fabrikant er een eigen filosofie op na houdt. Een populair segment ook, wat niet alleen te danken is aan...

Vergelijkingstest 7 middenklasse nakeds

In de categorie middenklasse-nakeds is er een enorme diversiteit. Niet alleen wat betreft de technische verschillen in motorblok en rijwielgedeelte, maar ook in de karakters van de motoren als geheel. Er is hier werkelijk ‘voor elck wat wilsch’, je moet alleen weten wat bij je past. Daarbij kan...

TopTest Ducati 916

Toen de Ducati 916 in 1994 op de markt kwam, bestond onze TopTest nog niet. Vandaar het idee om hem op zijn 25e verjaardag alsnog over ons parcours te jagen. Dat hij bij deze ereronde platter werd gelegd en harder werd gereden dan we aanvankelijk van plan waren, lag aan de 916, niet aan ons! ...

Kies dé motor van 2020 en maak kans op deze Harley-Davidson

Ook dit jaar kun jij als lezer van MotoPlus weer je stem uitbrengen in de grote Europese Motor van het Jaar Verkiezing, die we samen met zes grote Europese zusterbladen organiseren en waarin het afgelopen jaar ruim 80.000 motorrijders, waarvan 6.500 MotoPlus-lezers, hun stem uitbrachten. Inzet voor...

Occasion groot vs. klein

Op zoek naar een occasion? Ga je dan voor de dikste variant van een bepaald merk en model of kies je voor het kleine broertje? Op deze pagina’s drie van dit soort koppeltjes van Ducati, KTM en Harley-Davidson. We trappen af met de Monster 821 en 1200. Lees dit hele artikel inclusief de...